Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics đang kiến nghị giảm giá dịch vụ giảm biển giúp giảm chi phí xuất khẩu và logistic cho các doanh nghiệp.
Phó Tổng thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics VN (VLA) cho biết đã kiến nghị với các ban ngành cũng như Thủ tướng Chính phủ xem xét cơ chế hỗ trợ thuế phí liên quan để có thể hỗ trợ được cho các doanh nghiệp sản xuất cũng như xuất nhập khẩu. Không để cho dịch Covid 19 ảnh hưởng đến năng suất hoạt động của các doanh nghiệp.
VLA cũng đã kiến nghị với Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT xem xét giảm giá và các loại cảng phí. Tình hình chung hiện tại thì Trung Quốc cũng đã thực hiện giảm 20% chi phí vận chuyển hàng hóa và chi phí kho cảng. Do đó nước ta cũng cần xem xét và thực hiện giảm chi phí lưu cảng cũng như xếp dỡ và các phí liên quan giúp các doanh nghiệp thở nhẹ lại trong thời kỳ tâm dịch này.
Bên cạnh biên pháp ngắn hạn phía trên thì VLA cũng kiến nghị Chính phủ có những biện pháp dài hạn như củng cố lại kết cấu các cảng biển nước sâu và tăng cường các tuyến hàng viễn dương, tránh phụ thuộc quá nhiều vào các chuyển tải từ Trung Quốc.
Đại diện các cảng như Nam Hải – Đình Vũ (Hải Phòng), Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu) cũng cho biết dịch bệnh hiện tác động vào các ngành vận tải khiến lượng hàng qua cảng biển giảm đi rất lớn. Nên cũng tác động rất lớn đến doanh thu của các doanh nghiệp cảng.
“Theo quy định Nghị định số 146/2016 của Chính phủ quy định việc niêm yết giá, phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển, giá dịch vụ tại cảng biển, DN tăng giá vận chuyển bằng đường biển, tăng phụ thu phải thông báo đến Cục Hàng hải VN trước 15 ngày”
VLA có nguyện vọng Bộ GTVT sẽ can thiệp các hãng tàu nước ngoài giúp chúng ta giảm được các phụ phí hoặc phí cảng biển quá cao như các chi phí xếp dỡ (THC), các phụ phí container (phí vệ sinh, phí đặt cọc,…).