Đăng ký tài khoản dành cho khách hàng mới
Bạn đã có tài khoản
- Trang chủ
- Phí LSS là gì, mức thu bao nhiêu và bên nào trả?
Phí LSS là gì?
LSS là tên viết tắt của Low Sulphur Surcharge, được hiểu là phụ phí giảm thải lưu huỳnh. Phí này thường áp dụng cho các tuyến đường vận chuyển đường hàng không và đặc biệt là đường biển.
Vì sao lại xuất hiện phí LSS này. Lý do là các tàu dù là vận chuyển thương mại hay là du lịch hiện nay đều chạy bằng các nhiên liệu hóa thạch có chứa lượng lưu huỳnh cao và sẽ gây hại nhiều cho môi trường. Các nhiên liệu như MDO (Dầu diesel hàng hải), MGO (Dầu khí biển), IFO (Dầu nhiên liệu trung gian), HFO (Dầu nhiên liệu nặng), MFO (Dầu nhiên liệu hàng hải) chứa lượng lưu huỳnh cao. Và vì vậy IMO từ những năm 1960 đã ra những quyết định nhằm giảm thiểu các ảnh hưởng xấu của vận chuyển đến môi trường. Và phụ phí giảm thải lưu huỳnh LSS đã xuất hiện.
Tháng 4 năm 2018, hơn 100 quốc gia thành viên đã gặp nhau tại IMO Liên Hợp Quốc tại London và bắt đầu triển khai các kế sách giảm phát thải khí nhà kính và giới hạn hàm lượng nhiên liệu của tàu là 3,50% m/m.
Từ 1/1/2020 thì giới hạn lưu huỳnh trong nhiên liệu của tàu sẽ là 0.5% m/m. IMO cũng tư vấn nhiều phương pháp giúp các tàu có thể đảm bảo được yêu cầu này.
Đương nhiên quy định mới này của IMO cũng đang làm khó rất nhiều đội tàu của Việt Nam vì không phải hãng tàu nào cũng đủ tài chính là đầu tư máy lọc hoặc sử dụng nhiên liệu có lượng lưu huỳnh thấp.
Mức thu phí LSS là bao nhiêu ?
Múc thu LSS sẽ được các hãng tàu thu riêng hoặc tính chung vào hóa đơn cước biển (ocean freight) với mức 25-35 USD/container 20’ hàng khô và 50-70 USD/container 40’ hàng khô – hàng lạnh sẽ cao hơn.
Hàng xuất khẩu/nhập khẩu nước nào sẽ bị thu LSS ? Vì sao lúc có lúc không ?
Do luật cắt giảm lưu huỳnh áp dụng cho các phương tiện vận chuyển trên biển nên các tuyến đều bị hãng tàu tính LSS. Dù sao cũng không trách hãng tàu được vì cước phí vận chuyển buộc phải tăng do luật chơi khắt nghiệt của IMO. Tùy theo quảng đường dài ngắn mà LSS sẽ dao động.
Câu hỏi phụ dành cho bạn đọc
Câu hỏi 1: Vì sao phí LSS ngày càng tăng ?
Trả lời: Từ 1/1/2020 thì IMO yêu cầu cắt giảm lượng lưu huỳnh của nhiên liệu xuống 0.50%m/m . Chính điều này khiến cho phí LSS tăng cao.
Câu hỏi 2: Phí GFS, ECA, LSF là gì?
Trả lời: Mặc dù thuật ngữ này được sử dụng, các hãng tàu khác nhau đã gọi nó bằng các tên khác nhau:
- Phụ phí lưu huỳnh thấp ( LSS )
- Phụ phí nhiên liệu xanh ( GFS )
- Phụ phí khu vực kiểm soát khí thải ( ECA )
- Phụ phí nhiên liệu lưu huỳnh thấp ( LSF )
Tin Hot Trong Ngày
- Cách buộc dây thùng hàng đúng phương pháp khi vận chuyển
- Cách vận chuyển hoa tươi đi xa – Hoa sen, hoa hồng, hoa phong lan
- Hàng nghìn lái phụ xe bus bị giảm thu nhập
- Đường sắt xin duyệt 60 tỷ chạy tàu an sinh do gặp khó bởi dịch Covid – 19
- Phí H/L và H/C là gì?
- Phí ENS là gì và tại sao hàng đi châu Âu lại có phí này?
- Phí AMS là gì và container xuất khẩu nào phải có AMS?
- Đề xuất giảm chi phí dịch vụ cảng biển do tác động của dịch Corona
- Tiêu chuẩn gạo xuất khẩu
- Tiêu chuẩn xuất khẩu hạt điều
- Chuyên gia hàng không đến Việt Nam
- Học ngành logistics làm nghề gì
- Phát triển tuyến đường sắt kết nối Asean
- Kiểm soát an toàn container cảng biển
- Đi xe bus sẽ sử dụng vé điện tử năm 2021